L’habitacle de la Seat Ibiza FR a bénéficié du partage d’éléments avec d’autres voitures du groupe Volkswagen et la qualité perçue est également à la hauteur des autres modèles de la marque. Le tableau de bord peut être personnalisé avec une bande assortie à la couleur de la carrosserie, tandis que le centre du tableau de bord abrite le nouveau système d’infodivertissement. Celui-ci s’appuie sur un écran de 8,25 ou 9,2 pouces et dispose d’un assistant vocal, d’applications de commande à distance et d’une connectivité sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto. Le tableau de bord est également entièrement nouveau. Le cockpit virtuel de 10,25 pouces avec des graphiques personnalisables est désormais situé derrière le volant. Si vous voulez en découvrir davantage sur ce modèle, vous pouvez vous adresser à un concessionnaire automobile comme ByMyCar.
Son extérieur
Malgré son âge, le look de la Seat Ibiza FR est toujours dans l’air du temps. Encore plus avec le dernier relooking. Quelques modifications mineures ont été apportées au style du pare-chocs avant, tandis qu’à l’arrière, le nom du modèle en italique au centre du hayon se démarque. À l’avant, les phares sont dotés de feux à LED pointus, fermement orientés vers la calandre avec le logo Seat classique au centre, tandis que le capot présente deux nervures pour plus de dynamisme. Le côté est très vivant grâce à la présence de lignes en haut et en bas des portes qui créent un beau jeu de pleins et de vides. Le design des jantes en alliage change également, tandis que les versions plus sportives offrent un pare-chocs arrière avec deux faux échappements incorporés.
Sa gamme de moteur
La Seat Ibiza FR est l’un des choix les plus intéressants dans le segment B. La voiture espagnole dépasse en effet le mur des quatre mètres de longueur en atteignant la mesure de 406 centimètres, tandis que le coffre est bien exploitable grâce à une capacité de 355 litres avec l’arrière en position. La gamme de moteurs de la Seat Ibiza est très large mais elle ne comprend désormais que des unités à essence. Il existe un choix de moteurs turbo 1.0 trois cylindres de 95 ou 110 ch et pour les plus sportifs, le 1.5 EcoTSI de 150 ch. Pour ceux qui veulent économiser de l’argent, il existe une variante GNC alimentée par le trois cylindres turbo essence de 90 ch.
Alors finalement, pourquoi acheter la Seat Ibiza DR en quelques mots ? Pour son design : le style de l’Ibiza est net et jeune. Pour sa technologie : la dernière mise à jour améliore le contenu technologique. Pour ses moteurs : la nouvelle gamme de groupes motopropulseurs est plus efficace qu’auparavant.
Envoyer un message